+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Междусменный отдых водителей при суммированном учете рабочего времени

Междусменный отдых как разновидность времени, предоставляемого работнику на собственное усмотрение, оговорен в ст. Продолжительность смены ограничена нормами ст. Ограничения не распространяются на всех работников: они введены только для нуждающихся в дополнительной защите категорий работников. Например, для работающих и обучающихся одновременно смена не должна длиться больше 4 часов. Ограничения длительности смены всех работников могут быть введены коллективным договором или отраслевым соглашением. Длительность междусменного перерыва регламентируется не трудовыми нормами, а санитарными правилами.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Изменения для водителей с сентября Изменения ПДД

Новые требования к организация режима труда и отдыха водителей в 2020 году

Изменения для водителей с сентября Изменения ПДД Налог при продаже машины Минтранс меняет режим труда и отдыха водителей с 1 января года. Министерство транспорта вновь решило поменять действующие требования режима труда и отдыха водителей.

Напомним, как сообщал ранее портал Avtospravochnaya. Документ подготовлен Минтрансом России 05 августа года. В случае принятия, поправки вступят в силу с 1 января года. Рассмотрим, какой режим труда и отдыха грозит российским водителям в году.

Рабочее время водителя включает:. Время управления автомобилем в течение ежедневного периода не должно превышать 9 часов. Допускается увеличение этого времени до 10 часов , но не более 2 раз в течение календарной недели. При достижении предельного времени управления автомобилем водитель вправе увеличить это время, но не более чем на 2 часа , в целях завершения перевозки или следования к месту стоянки. Работодателю запрещается изначально устанавливать для водителей время управления с учетом данных отступлений.

Время управления автомобилем в течение одной календарной недели не должно превышать 56 часов , в течение любых двух последовательных календарных недель - 90 часов. Когда по условиям работы не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы смены водителей не может превышать 10 часов.

Увеличение этого времени, но не более чем на 2 часа , допускается при условии соблюдения остальных требований, но только в целях завершения перевозки или следования к месту стоянки. Водителям, работающим на маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении, продолжительность ежедневной работы смены может быть увеличена работодателем до 12 часов по согласованию с представительным органом работников.

При суммированном учете рабочего времени с согласия водителей рабочий день смена может быть разделен на части. Разделение рабочего дня смены производится на основании локального нормативного акта работодателя, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации.

Перерыв между двумя частями рабочего дня смены устанавливается не позже, чем через 5 часов после начала работы. При разделении рабочего дня смены на части суммарное время перерывов между частями рабочего дня смены не может превышать:. Перерыв между частями рабочего дня смены предоставляется в местах, обеспечивающих возможность использования водителем времени отдыха по своему усмотрению. Время перерыва между частями рабочего дня смены в рабочее время не включается.

Ненормированный рабочий день может устанавливаться:. Решение об установлении ненормированного рабочего дня принимается работодателем с учетом мнения представительного органа работников. Количество и продолжительность рабочих смен при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного непрерывного отдыха предоставляются на общих основаниях.

Не позднее 4 часов 30 минут времени управления автомобилем, после окончания времени отдыха или специального перерыва, водитель обязан сделать специальный перерыв продолжительностью не менее 45 минут , если не наступает время отдыха или перерыва, продолжительность которых превышает продолжительность специального перерыва.

Специальный перерыв может быть разделен на несколько частей, первая из которых должна составлять не менее 15 минут , а последняя - не менее 30 минут , а при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении каждая из частей должна составлять не менее 10 минут.

Превышение времени управления автомобилем между перерывами допускается, но не более чем на 1 час , в целях следования автомобиля к месту ближайшей стоянки для отдыха или к конечному месту назначения. Рабочее время водителя, не связанное с управлением автомобилем, включает в себя:. Время отдыха и перерывов за исключением специальных перерывов водителей включает:. Время отдыха и перерывов водителей также может включать время перерыва между двумя частями рабочего дня смены , в случае разделения смены.

Время перерыва для отдыха и питания должно быть продолжительностью не менее 30 минут и не более 2 часов , и предоставляться водителям, как правило, в середине рабочего дня смены. При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы смены более 8 часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов и не менее 30 минут.

Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его продолжительность общая продолжительность перерывов устанавливаются в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка. Продолжительность ежедневного отдыха вместе со временем перерыва для отдыха и питания в течение ежедневного периода должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену.

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее 11 часов , которые должны быть использованы до завершения ежедневного периода. Водители, работающие в составе группы водителей, обязаны одновременно и полностью использовать ежедневный отдых не менее 9 часов до завершения ежедневного периода, который для группы допускается увеличить до 30 часов.

За управление автомобилем в составе группы водителю производится доплата, размер которой устанавливается коллективным договором или локальным нормативным актом работодателя, принятого с учётом мнения представительного органа работников. Время, в течение которого водитель находится во время движения автомобиля в составе группы и не управляет автомобилем, в рабочее время не включается.

Любой ежедневный отдых может быть замещен еженедельным отдыхом. Допускается прерывать ежедневный отдых не более 2 раз в целях осуществления заезда выезда на паром или железнодорожный подвижной состав. При этом, общая продолжительность такого перерыва перерывов не должна превышать 1 часа , время ежедневного отдыха должно суммарно составлять не менее 11 часов.

Еженедельный отдых должен составлять не менее 45 часов. Этот отдых должен начинаться не позднее шестого ежедневного периода, наступающего с момента завершения предыдущего еженедельного отдыха. Допускается сокращение еженедельного отдыха до значения не менее 24 часов , не более 1 раза в течение любых двух последовательных календарных недель.

Разница времени, на которое сокращен еженедельный отдых, в полном объеме должна быть использована водителем на отдых от управления автомобилем в течение 3 подряд календарных недель после окончания календарной недели, в которой еженедельный отдых был сокращен. Этот период отдыха должен быть присоединен к ежедневному отдыху, продолжительностью не менее 9 часов , или очередному еженедельному отдыху.

В случае работы группы водителей допускается сокращение еженедельного отдыха до значения не менее 24 часов в каждую календарную неделю при соблюдении условий компенсации отдыха. Указанные требования режима труда и отдыха распространяются на водителей, для которых управление автомобилем является их работой, а также на индивидуальных предпринимателей ИП , управляющих автомобилем самостоятельно.

При этом, требования не распространяются на водителей следующих автомобилей:. Кроме того, часть требований не распространяется на водителей, осуществляющих международные перевозки. При использовании любых материалов активная гиперссылка на сайт обязательна. Продолжая использовать этот сайт Вы соглашаетесь на использование файлов cookie, а также согласны с политикой конфиденциальности.

Политика конфиденциальности. Согласие на обработку персональных данных. О сайте. Разместить рекламу. Тема дня Изменения для водителей с сентября Последние публикации Пассажирские перевозки в Челнах: безопасность или бизнес? Актуально Транспортный налог Штраф за ксенон Штраф за тонировку Налог при продаже машины Наша группа. Рабочее время водителя Рабочее время водителя включает: время управления автомобилем; время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в течение ежедневного периода; время работы, не связанной с управлением автомобилем.

Похожие статьи: Онлайн-тахографы: последние новости [5. Политика конфиденциальности Согласие на обработку персональных данных О сайте Разместить рекламу.

Режим труда и отдыха водителей

Графики работы водителей. Рабочее время водителя. Ежедневный учет рабочего времени. Суммированный учет рабочего времени. Ненормированный рабочий день. Время управления автомобилем.

Режим отдыха водителей. Ежедневный междусменный отдых. Еженедельный непрерывный отдых. Режим труда и отдыха водителя пригородного автобуса. Это неправильно. Еще одно важное замечание. Например, пусть водитель имеет стандартный 8-часовой рабочий день.

Обратите внимание, использование времени охраны груза позволяет вполне законно увеличить фактическую продолжительность стандартного рабочего времени. Суммированный учет рабочего времени - более сложная схема. Однако и тут есть свои особенности. Ненормированные рабочие дни могут иметь любую продолжительность. Они предоставляются всем водителям. Выше мы рассматривали рабочее время водителей. Рассмотрим их подробнее. Данная таблица составлена таким образом, чтобы показать различные возможные варианты планирования рабочих дней:.

Режим управления личными грузовиками и автобусами. Здравствуйте я водитель городского автобуса , за рулём с утра до по 17 часов , день через день.

Графики работы сменности при выполнении регулярных перевозок в городском и пригородном сообщении составляются работодателем для всех водителей на каждый календарный месяц с ежедневным или суммированным учетом рабочего времени. Графиками работы сменности устанавливаются рабочие дни с указанием времени начала и окончания ежедневной работы смены , времени перерывов для отдыха и питания в каждую смену, а также дни еженедельного отдыха.

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее 12 часов. Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным междусменным отдыхом, и его продолжительность должна составлять не менее 42 часов.

Длительность рабочего дня не может превышать 12 часов. Положение " Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей ":. При суммированном учете рабочего времени водителям, работающим на регулярных городских и пригородных автобусных маршрутах, продолжительность ежедневной работы смены может быть увеличена работодателем до 12 часов по согласованию с представительным органом работников.

Я работаю водителем-курьером на личном автомобиле по городу и пригородам. Есть путевой лист в котором значится время выезда из гаража офиса 9. Мои работодатели стали просить меня в 8. Законно ли это? Считается ли время в дороге до клиента и от него рабочим временем? В трудовом договоре указано: Начало рабочего дня в , окончание в Это согласно законодательству, официально оплачиваемое время. Просьба работодателя в "устном" виде к трудовому договору отношение не имеет.

Согласие - это Ваша инициатива, что бы "не портить отношения". Если же сотрудник по собственному желанию и усмотрению пришел на работу пораньше или задержался вечером на несколько часов, такая работа не будет считаться сверхурочной и, как следствие, не будет ни оплачена, ни учтена при определении количества отработанных часов ст.

Как будет оплачиваться переработка и будет ли вообще неизвестно. Вы вправе отказаться от "переработки" до официального оформления. Вопрос в том, что они считают не рабочим время если я начинаю из дома, что дорога до клиента равняется дороге до офиса.

Вправе ли они такое требовать? Требуют в 9 быть у клиента сдавать документы, и что типа пока я еду к нему я не работаю. Где Вы получаете путевой лист и проходите "медика" перед выездом? Если хотите "насолить" напишите жалобу в инспекцию по труду. Компанию оштрафуют а Вас уволят У Вас в договоре есть какая-то информация по поводу места начала и места окончания работы? Либо о месте выполнения работы? Если такой информации нет, то предложите работодателю заключить дополнительное соглашение к договору, где этот вопрос будет зафиксирован.

В противном случае получается, что работодатель может назначить Вам место начала работы где угодно. Например, в соседнем регионе. И чтобы успеть туда доехать Вам придется выезжать не в 8 утра, а в 4. Это не нормально. Я работаю с 5. Могу столько времени работать за рулем автобуса на городских перевозках пассажиров. Не позднее 4 часов 30 минут с момента начала управления транспортным средством или с момента начала очередного периода управления транспортным средством водитель обязан сделать перерыв для отдыха от управления транспортным средством продолжительностью не менее 45 минут, после которого этим водителем может быть начат очередной период управления транспортным средством.

Указанный перерыв для отдыха может быть разделен на 2 части или более, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя - не менее 30 минут. Допускается сокращение этого времени до 9 часов, но не более 3 раз в течение периода, не превышающего шести часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха;. Допускается сокращение этого времени до 24 часов, но не более одного раза в течение 2 подряд календарных недель.

Разница времени, на которую сокращен еженедельный отдых, в полном объеме должна быть в течение 3 подряд календарных недель после окончания календарной недели, в которой еженедельный отдых был сокращен, использована водителем на отдых от управления транспортным средством. Рифат , в данном случае речь идет о коммерческой перевозке, поэтому применяются не пункты ПДД, а требования положения " Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей ".

Общая продолжительность рабочего дня на гродских перевозках может быть увеличена до 12 часов пункт В Вашем случае рабочее время 12 часов 24 минуты - это нарушение. Время перерыва между двумя частями рабочего дня не может быть больше 3-х часов пункт В Вашем случае - 3 часа 32 минуты.

Это тоже нарушение. Имеем туристические автобусы, работа в туризме, заказные. Очень сложно применять закон, так как наши перевозки не идентифицированы. Работа у нас легче, чем у регулярных перевозок, так как мы работаем "гараж-Эрмитаж".

У нас всего 40 процентов времени водитель управляет автомобилем, остальное - стоим, ждем туристов. А в законе все послабления для регулярных перевозок. Имеем ли мы право издать представительным органом Положение о том, что во время простоев происходит охрана автобуса и считать это время в рабочее как 30 процентов?

У нас суммированный учет, значит, 10 часов имеем плюс 2 часа обед, Охрана автобуса??? Что еще можно добавить? Разрыв нам нельзя??? Татьяна , если перевозки у Вас междугородные, то можно использовать в Ваших целях время охраны автомобиля водителем. Для этого нужно внести в трудовой договор с водителем обязанность по охране автобуса в промежуточных пунктах. Кроме того, необходим документ работодателя о том, что время охраны груза засчитывается в размере 30 процентов Вы как раз про такой и писали.

Разделение рабочего дня на 2 части в Вашем случае не применимо, так как перевозка регулярной не является. Максим , Добрый день. Занимаюсь перевозкой пассажиров по заказам. У меня получает ненормированный рабочий день есть заказы работаем, нет. Иногда бывают два заказа в день утро-вечер. Выезд с базы в , возврат в далее отдых и следующий выезд в и возврат в Считается ли это нарушением труда и отдыха.

И еще вопрос: сколько раз в этом случае нужно проходить медицинский осмотр? Сколько делать путевых листов на такой заказ? Выезд автобуса за рабочими в , высадка в В течении дня возможные поездки по городу от 1,5 до 2 часов.

Вечером нужно отвезти рабочих , после рабочего времени с Месячная норма часов согласно производственному календарю. Недоработка оплата работодателем, переработка с согласия водителя и то определенное количество часов.

Теоретически можно сделать так. В этом случае при суммированном учете можно соблюсти нормативы по максимальной продолжительности рабочего времени. Однако даже при таком раскладе Вы не сможете соблюсти нормативы по времени отдыха водителя между сменами оно должно составлять не менее 12 часов. То есть без нарушения требований законодательства график при длительности работы 15,5 часов составить не получится. Можно подумать про вариант, когда рабочая смена водителя начинается в и заканчивается в

Старые и новые требования к режиму труда и отдыха водителей

Междусменный отдых как разновидность времени, предоставляемого работнику на собственное усмотрение, оговорен в ст. Продолжительность смены ограничена нормами ст. Ограничения не распространяются на всех работников: они введены только для нуждающихся в дополнительной защите категорий работников. Например, для работающих и обучающихся одновременно смена не должна длиться больше 4 часов.

Ограничения длительности смены всех работников могут быть введены коллективным договором или отраслевым соглашением. Длительность междусменного перерыва регламентируется не трудовыми нормами, а санитарными правилами. Обратите внимание! Санитарные нормы обязательны к исполнению работодателем, как и трудовые.

За их нарушение предусмотрена ответственность по ст. Согласно ч. Частными случаями СУРВ являются:. Таким образом, время отдыха между сменами при СУРВ не зависит от того, какой режим установлен на предприятии в целом или для конкретного работника.

Оно устанавливается с учетом требований гл. Для некоторых профессий имеются требования по длительности времени отдыха при СУРВ независимо от режима. Например, согласно п. График работы и времени отдыха между сменами при сменной работе устанавливается с учетом положений ст. Праздник 8 Марта выпал на среду, этот день нерабочий, а предпраздничный день 7 марта сокращается на 1 час.

Если работник вышел на работу во время отдыха при сменном графике работы, этот день должен быть оплачен не меньше чем в двойном размере в соответствии со ст. Порядок предоставления времени отдыха при часовом рабочем дне рассмотрим на примере установления скользящего графика, предусмотренного ст. Таким образом, время отдыха при часовой рабочей смене или смене иной продолжительности устанавливается исходя из общих правил гл.

Небольшие особенности имеются в режимах сменной работы или скользящего графика. А вот в отношении времени отдыха при СУРВ в ТК РФ каких-либо примечаний не имеется, но их можно найти в положениях, регулирующих деятельность конкретных специалистов. Хотите узнать больше о суммированном учете рабочего времени? Готовые решения разработал КонсультантПлюс. Если вы еще не пользуетесь этой системой постоянно, можете оформить бесплатный доступ на 2 дня или заказать прайс-лист.

Подписка на новости. Наши группы. Межсменный отдых при суммированном учете рабочего времени устанавливается в соответствии с общими положениями Трудового кодекса РФ о времени труда и отдыха. На что следует обратить внимание работодателю при составлении графика сменности, читайте в нашей статье. Частными случаями СУРВ являются: гибкий график; сменная работа. Норма рабочего времени за месяц рассчитывается по формуле, утв. В том же приказе указан порядок расчета нормы за год.

Ставить работника в 2 смены подряд нельзя. В графике учитывается время перерыва, предоставляемое для отдыха и приема пищи. Считается ли оно рабочим, зависит от того, есть ли у работника возможность покинуть рабочее место и использовать время на свое усмотрение. Один раз в неделю у работника должен быть перерыв не меньше 42 часов.

График сменности составляется не позже чем за месяц до его введения. Установленный график доводится до каждого работника на практике под подпись. Введение СУРВ и установление времени отдыха прописывается в правилах внутреннего распорядка предприятия.

Законодатель не требует обязательного получения одобрения предлагаемого работодателем графика от профсоюза, в отличие от установления графика в режиме сменной работы. Работник имеет право на все виды отдыха, предусмотренные ТК РФ, кроме нерабочих праздничных дней, на которые выпала его смена.

Ночное время, попавшее на смену, на 1 час не сокращается, но оплачивается в повышенном размере. Исходя из положения, установленного п.

В ТК РФ нет запрета на назначение работника в 2 смены подряд при гибком режиме работе. Вторая смена будет считаться работой в выходной день, поэтому предварительно должно быть получено письменное согласие работника, а его труд за эти часы оплачивается в двойном размере.

Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс. Полный и бесплатный доступ к системе на 2 дня. Автор: Клевцова Светлана Александровна. Комментировать 0.

Назад Вперед. Что нового в трудовом законодательстве с года. Как перевести сотрудников на удаленку. Все новое и интересное для юриста — в нашей e-mail рассылке! Оставить комментарий. Получить e-mail уведомление об ответе. С условиями обработки персональных данных согласен -на. О проекте Авторы РЮ Контакты.

Правила использования материалов и авторские права Пользовательское соглашение Политика по обработке персональных данных Рекламодателям.

В соответствии с Федеральным законом от 30 декабря г. Утвердить Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей согласно приложению. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей далее - Положение разработано в соответствии со статьей Федерального закона от 30 декабря г.

Настоящее Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей за исключением водителей, занятых на международных перевозках, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ , работающих по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной принадлежности, индивидуальным предпринимателям и иным лицам, осуществляющим перевозочную деятельность на территории Российской Федерации далее - водители.

Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положением, регулируются законодательством Российской Федерации о труде. В случаях, предусмотренных Положением, работодатель устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей с учетом мнения представительного органа работников, а в случаях, предусмотренных коллективным договором, соглашениями, - по согласованию с представительным органом работников.

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, предусмотренные Положением, являются обязательными при составлении графиков работы сменности водителей. Расписания и графики движения автомобилей во всех видах сообщений должны разрабатываться с учетом норм Положения.

Графики работы сменности на линии составляются работодателем для всех водителей ежемесячно на каждый день смену с ежедневным или суммированным учетом рабочего времени и доводятся до сведения водителей не позднее чем за один месяц до введения их в действие. Графиками работы сменности устанавливается время начала, окончания и продолжительность ежедневной работы смены , время перерывов для отдыха и питания, время ежедневного междусменного и еженедельного отдыха.

График работы сменности утверждается работодателем с учетом мнения представительного органа работников. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы сменности продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения. В течение рабочего времени водитель должен исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора, правилами внутреннего трудового распорядка организации и графиком работы сменности.

Для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы смены не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем - 7 часов. В тех случаях, когда по условиям производства работы не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц.

На перевозках пассажиров в курортной местности в летне-осенний период и на других перевозках, связанных с обслуживанием сезонных работ, учетный период может устанавливаться продолжительностью до 6 месяцев. Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов. Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников.

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы смены водителей не может превышать 10 часов, за исключением случаев, предусмотренных пунктами 10, 11, 12 Положения. В случае когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы смены может быть увеличена до 12 часов.

Если пребывание водителя в автомобиле предусматривается продолжительностью более 12 часов, в рейс направляются два водителя. При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя. При суммированном учете рабочего времени водителям, работающим на регулярных городских и пригородных автобусных маршрутах, продолжительность ежедневной работы смены может быть увеличена работодателем до 12 часов по согласованию с представительным органом работников.

Водителям, осуществляющим перевозки для учреждений здравоохранения, организаций коммунальных служб, телеграфной, телефонной и почтовой связи, аварийных служб, технологические внутриобъектные, внутризаводские и внутрикарьерные перевозки без выхода на автомобильные дороги общего пользования, улицы городов и других населенных пунктов, перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании органов государственной власти и органов местного самоуправления, руководителей организаций, продолжительность ежедневной работы смены может быть увеличена до 12 часов в случае, если общая продолжительность управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не превышает 9 часов.

Водителям автобусов, работающим на регулярных, городских, пригородных и междугородных автобусных маршрутах, с их согласия рабочий день может быть разделен на две части. Разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения представительного органа работников.

Перерыв между двумя частями рабочего дня устанавливается не позже чем через 4 часа после начала работы. Продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня должна быть не более двух часов без учета времени для отдыха и питания, а общая продолжительность ежедневной работы смены не должна превышать продолжительности ежедневной работы смены , установленной пунктами 7, 9, 10 и 11 настоящего Положения.

Перерыв между двумя частями смены предоставляется в месте дислокации или месте, определенном для отстоя автобусов и оборудованном для отдыха водителей. Водителям легковых автомобилей кроме автомобилей-такси , а также водителям автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день. Решение об установлении ненормированного рабочего дня принимается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации.

Количество и продолжительность рабочих смен по графикам работы сменности при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного отдыха предоставляются на общих основаниях. Время управления автомобилем подпункт "а" пункта 15 Положения в течение периода ежедневной работы смены не может превышать 9 часов за исключением случаев, предусмотренных в пунктах 17, 18 Положения , а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов.

При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 часов. При суммированном учете рабочего времени для водителей автобусов, работающих на регулярных городских и пригородных пассажирских маршрутах, может вводиться суммированный учет времени управления автомобилем.

При этом суммарная продолжительность времени управления автомобилем за две недели подряд с учетом времени управления автомобилем в период работы сверх нормальной продолжительности рабочего времени сверхурочной работы не может превышать 90 часов. На междугородных перевозках после первых 3 часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути подпункт "б" пункта 15 Положения продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа.

В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания пункт 25 Положения , специальный перерыв не предоставляется. Частота перерывов в управлении автомобилем для кратковременного отдыха водителя и их продолжительность указываются в задании по времени на движение и стоянку автомобиля пункт 5 Положения. Состав и продолжительность подготовительно-заключительных работ, включаемых в подготовительно-заключительное время подпункт "в" пункта 15 Положения , и продолжительность времени проведения медицинского осмотра водителя подпункт "г" пункта 15 Положения устанавливаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации.

Время охраны груза и автомобиля подпункт "з" пункта 15 Положения засчитывается водителю в рабочее время в размере не менее 30 процентов. Конкретная продолжительность времени охраны груза и автомобиля, засчитываемого водителю в рабочее время, устанавливается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации.

Если перевозка на одном автомобиле осуществляется двумя водителями, время на охрану груза и автомобиля засчитывается в рабочее время только одному водителю. Время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей подпункт "и" пункта 15 Положения , засчитывается ему в рабочее время в размере не менее 50 процентов. Конкретная продолжительность времени присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем при направлении в рейс двух водителей, засчитываемого в рабочее время, устанавливается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации.

Применение сверхурочных работ допускается в случаях и порядке, предусмотренных статьей 99 Трудового кодекса Российской Федерации. При суммированном учете рабочего времени сверхурочная работа в течение рабочего дня смены вместе с работой по графику не должна превышать 12 часов, за исключением случаев, предусмотренных подпунктами 1, 3 части второй статьи 99 Трудового кодекса Российской Федерации.

Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя четырех часов в течение двух дней подряд и часов в год. Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов, как правило, в середине рабочей смены. При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы смены более 8 часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов и не менее 30 минут.

Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его конкретная продолжительность общая продолжительность перерывов устанавливаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников или по соглашению между работником и работодателем. Продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену.

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха должна быть не менее 12 часов. На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха в пунктах оборота или в промежуточных пунктах не может быть менее продолжительности времени предшествующей смены, а если экипаж автомобиля состоит из двух водителей, - не менее половины времени этой смены с соответствующим увеличением времени отдыха непосредственно после возвращения к месту постоянной работы.

Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным междусменным отдыхом, и его продолжительность должна составлять не менее 42 часов. При суммированном учете рабочего времени выходные дни еженедельный непрерывный отдых устанавливаются в различные дни недели согласно графикам работы сменности , при этом число выходных дней в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца.

На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность еженедельного отдыха может быть сокращена, но не менее чем до 29 часов. В среднем за учетный период продолжительность еженедельного непрерывного отдыха должна быть не менее 42 часов. Привлечение водителя к работе в выходной день, установленный для него графиком работы сменности , производится в случаях, предусмотренных статьей Трудового кодекса Российской Федерации, с его письменного согласия по письменному распоряжению работодателя, в других случаях - с его письменного согласия по письменному распоряжению работодателя и с учетом мнения представительного органа работников.

Работа водителей в нерабочие праздничные дни допускается в случаях, предусмотренных статьей Трудового кодекса Российской Федерации. При суммированном учете рабочего времени работа в праздничные дни, установленные для водителя графиком работы сменности как рабочие, включается в норму рабочего времени учетного периода. Новости Роспотребнадзор: маска снижает риск респираторных инфекций в 1,8 раза Эксперт пояснил риски при использовании голосовых помощников Онкологи рассказали, какая боль предупреждает о раке поджелудочной Трутнев раскритиковал темпы строительства дамб в Хабаровском крае Пентагон потратил выделенные на борьбу с коронавирусом деньги Роспотребнадзор предложил ввести на Дону ограничения из-за коронавируса В Австралии число выбросившихся на отмель дельфинов достигло Российские ученые открыли универсальный природный антибиотик Доктор Мясников перечислил самые опасные народные средства Обвиняемая в отправке Трампу рицина заявила о своей невиновности Палата представителей США проголосовала за временный бюджет В Швейцарии от удара молнии пострадали 14 футболистов В Хабаровском крае появилась вакцина от коронавируса Курц назвал провальной политику распределения мигрантов по странам ЕС Пострадавших пассажиров автобуса доставили в Хабаровск Самолет вице-президента США вернулся в аэропорт из-за столкновения с птицей Трамп заявил о желании скорее заполнить вакансию в Верховном суде США Трамп прокомментировал смертность в США от коронавируса МКС успешно уклонилась от неопознанного космического объекта Из-за тумана в Москве объявлен желтый уровень погодной опасности Экс-советник Белого дома: США становятся в мире объектом для жалости Белый дом объяснил увольнение критиковавшей Трампа сотрудницы В регионах.

В мире. Русское оружие. Живущие в Сити. Стиль жизни. Все рубрики. Наши издания. Российская Газета. Тематические приложения. Как исторические вымыслы и провокации переместились в интернет. Нужно ли делать в России все дороги платными. С каких вкладов приставы не имеют права списывать деньги. Москва Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. ПФР опроверг данные о возможной приостановке начисления пенсий на карты.

Правила установления графика работы всегда регулировались Трудовым кодексом Российской Федерации. Однако в году особенности организации режима труда и отдыха водителей несколько изменились.

Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. N Настоящее Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей за исключением водителей, занятых на международных перевозках, водителей пожарных и аварийно-спасательных автомобилей включая автомобили, предназначенные для оказания медицинской помощи гражданам, в том числе эвакуации пострадавших при чрезвычайных ситуациях, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ , работающих по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной принадлежности, индивидуальным предпринимателям и иным лицам, осуществляющим перевозочную деятельность на территории Российской Федерации далее - водители.

Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положением, регулируются законодательством Российской Федерации о труде. В случаях, предусмотренных Положением, работодатель устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей с учетом мнения представительного органа работников, а в случаях, предусмотренных коллективным договором, соглашениями, - по согласованию с представительным органом работников.

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, предусмотренные Положением, являются обязательными при составлении графиков работы сменности водителей. Расписания и графики движения автомобилей во всех видах сообщений должны разрабатываться с учетом норм Положения. Графики работы сменности при выполнении регулярных перевозок в городском и пригородном сообщении составляются работодателем для всех водителей на каждый календарный месяц с ежедневным или суммированным учетом рабочего времени.

Графиками работы сменности устанавливаются рабочие дни с указанием времени начала и окончания ежедневной работы смены , времени перерывов для отдыха и питания в каждую смену, а также дни еженедельного отдыха. Графики работы сменности утверждаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников и доводятся до сведения водителей. На междугородных перевозках при направлении водителей в дальние рейсы, при которых водитель за установленную графиком работы сменности продолжительность ежедневной работы не может вернуться к постоянному месту работы, работодатель устанавливает водителю задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.

В течение рабочего времени водитель должен исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора, правилами внутреннего трудового распорядка организации и графиком работы сменности. В тех случаях, когда по условиям производства работы не может быть соблюдена установленная нормальная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц.

Продолжительность учётного периода может быть увеличена до трёх месяцев по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при её отсутствии - с иным представительным органом работников.

Продолжительность рабочего времени за учетный период не должна превышать нормального числа рабочих часов. Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников. В случае, когда при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы смены может быть увеличена до 12 часов при условии, если не превышается время управления автомобилем, предусмотренное пунктами 16 и 17 настоящего Положения.

При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для отдыха водителя. Водителям, осуществляющим перевозки для учреждений здравоохранения, организаций коммунальных служб, телеграфной, телефонной и почтовой связи, вещателей общероссийских обязательных общедоступных телеканалов и радиоканалов, оператора связи, осуществляющего эфирную цифровую наземную трансляцию общероссийских обязательных общедоступных телеканалов и радиоканалов, аварийных служб, технологические внутриобъектные, внутризаводские и внутрикарьерные перевозки без выхода на автомобильные дороги общего пользования, улицы городов и других населенных пунктов, перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании органов государственной власти и органов местного самоуправления, руководителей организаций, а также перевозки на инкассаторских автомобилях, продолжительность ежедневной работы смены может быть увеличена до 12 часов в случае, если общая продолжительность управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не превышает 9 часов.

Водителям автобусов, работающим на регулярных городских, пригородных автобусных маршрутах, с их согласия рабочий день может быть разделен на две части. Разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения представительного органа работников.

Перерыв между двумя частями рабочего дня устанавливается не позже чем через пять часов после начала работы. В случае установления перерыва между двумя частями рабочего дня позже четырех часов после начала рабочего дня водителям автобусов, работающим на регулярных городских, пригородных автобусных маршрутах, предоставляются специальные перерывы для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут в период до предоставления перерыва между двумя частями рабочего дня.

Продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня должна быть не более двух часов без учета времени для отдыха и питания, а общая продолжительность ежедневной работы смены не должна превышать продолжительности ежедневной работы смены , установленной пунктами 7 , 9 , 10 и 11 настоящего Положения. Время перерыва между двумя частями рабочего дня водителей, работающих на регулярных городских, пригородных автобусных маршрутах, может быть увеличено до трех часов на основании отраслевого соглашения, заключенного на региональном уровне социального партнерства, локальным нормативным актом работодателя и с согласия водителя.

Перерыв между двумя частями смены предоставляется в местах, предусмотренных расписанием движения и обеспечивающих возможность использования водителем времени отдыха по своему усмотрению. Положение дополнено пунктом В случае получения согласия водителя на разделение рабочего дня смены , такое разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при её отсутствии - с иным представительным органом работников.

Перерыв между двумя частями рабочего дня устанавливается не позже, чем через пять часов после начала работы. При разделении рабочего дня смены на две и более частей один из перерывов должен быть не менее двух часов, а суммарное время перерывов между частями рабочего дня смены не может превышать 5 часов.

Перерыв между частями смены предоставляется в местах, предусмотренных расписанием движения или графиком работы и обеспечивающих возможность использования водителем времени отдыха по своему усмотрению. При применении норм настоящего пункта при регулировании режима труда и отдыха водителей условия оплаты труда водителей, осуществляющих перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании должностных лиц федеральных органов государственной власти или органов государственной власти субъектов Российской Федерации, не могут быть ухудшены.

Водителям легковых автомобилей кроме автомобилей-такси , а также водителям автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день.

Решение об установлении ненормированного рабочего дня принимается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации. Количество и продолжительность рабочих смен по графикам работы сменности при ненормированном рабочем дне устанавливаются исходя из нормальной продолжительности рабочей недели, а дни еженедельного отдыха предоставляются на общих основаниях. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за неделю не может превышать 56 часов и за две недели подряд - 90 часов неделей считается период времени с 00 часов 00 минут 00 секунд понедельника до 24 часов 00 минут 00 секунд воскресенья.

При суммированном учете рабочего времени для водителей автобусов, осуществляющих перевозки в городском и пригородном сообщении, допускается введение суммированного учета времени управления автомобилем.

В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания пункт 25 Положения , специальный перерыв не предоставляется. Частота перерывов в управлении автомобилем для кратковременного отдыха водителя и их продолжительность указываются в задании по времени на движение и стоянку автомобиля пункт 5 Положения.

Состав и продолжительность подготовительно-заключительных работ, включаемых в подготовительно-заключительное время подпункт "в" пункта 15 Положения , и продолжительность времени проведения медицинского осмотра водителя подпункт "г" пункта 15 Положения устанавливаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации.

Конкретная продолжительность времени охраны груза и автомобиля, засчитываемого водителю в рабочее время, устанавливается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации. Если перевозка на одном автомобиле осуществляется двумя и более водителями, время на охрану груза и автомобиля засчитывается в рабочее время только одному водителю.

Конкретная продолжительность времени присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем, при направлении в рейс двух и более водителей, засчитываемого в рабочее время, устанавливается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации. При привлечении водителя, осуществляющего перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании должностных лиц федеральных органов государственной власти или органов государственной власти субъектов Российской Федерации, в связи с производственной необходимостью к выполнению работ в период перерыва между частями рабочего дня с учетом максимальной продолжительности, данная работа осуществляемая за пределами рабочего времени является сверхурочной.

Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, как правило, в середине рабочей смены. Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его конкретная продолжительность общая продолжительность перерывов устанавливаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников или по соглашению между работником и работодателем.

Продолжительность ежедневного междусменного отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день смену. При суммированном учете рабочего времени на регулярных перевозках в городском и пригородном сообщении продолжительность ежедневного междусменного отдыха может быть сокращена с 12 часов не более чем на три часа, с учётом удаленности места отдыха работника, с предоставлением ежедневного междусменного отдыха не менее 48 часов непосредственно после окончания рабочей смены, следующей за уменьшенным ежедневным междусменным отдыхом, по письменному заявлению работника, по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации, а при его отсутствии - иным представительным органом работников.

На междугородных перевозках при суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного междусменного отдыха в пунктах промежуточных остановок или стоянок не может быть менее 11 часов.

Этот отдых может быть сокращен до девяти часов не более трех раз в течение одной недели при условии, что до конца следующей недели ему предоставляется дополнительный отдых, который должен быть суммарно равен времени сокращенного ежедневного междусменного отдыха. В те дни, когда продолжительность отдыха не сокращается, он может быть разбит на два или три отдельных периода в течение 24 часов, один из которых должен составлять не менее восьми часов подряд.

В этом случае продолжительность отдыха увеличивается не менее чем до 12 часов. Если в течение каждых 30 часов автомобилем управляли, по крайней мере, два водителя, каждый водитель должен был иметь период отдыха продолжительностью не менее восьми часов подряд. На междугородных перевозках при наступлении ежедневного междусменного отдыха водителя на участке дороги, где отсутствуют места стоянки, оборудованные дорожными знаками 5.

При суммированном учете рабочего времени выходные дни еженедельный непрерывный отдых устанавливаются в различные дни недели согласно графикам работы сменности , при этом число выходных дней в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца. Привлечение водителя к работе в выходной день, установленный для него графиком работы сменности , производится в случаях, предусмотренных статьей Трудового кодекса Российской Федерации, с его письменного согласия по письменному распоряжению работодателя, в других случаях - с его письменного согласия по письменному распоряжению работодателя и с учетом мнения представительного органа работников.

Работа водителей в нерабочие праздничные дни допускается в случаях, предусмотренных статьей Трудового кодекса Российской Федерации. При суммированном учете рабочего времени работа в праздничные дни, установленные для водителя графиком работы сменности как рабочие, включается в норму рабочего времени учетного периода. N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" с изменениями и дополнениями Приложение.

N См. Информация об изменениях: Положение дополнено пунктом Рабочее время водителя состоит из следующих периодов: а время управления автомобилем;. Содержание Приказ Минтранса РФ от 20 августа г.

N 15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени

Межсменный отдых при суммированном учете рабочего времени

Им устанавливается сменный график труда. Согласно новой редакции п. Среди прочих положений документа стоит выделить требования:. Законодательно требование оборудовать транспортные средства тахографами действует уже несколько лет. Подпишитесь на рассылку, и мы поможем вам разобраться в требованиях законодательства, подскажем, что делать в спорных ситуациях, и научим больше зарабатывать.

Время отдыха. Водителям предоставляется перерыв для отдыха и питания продолжительностью не более двух часов и не менее 30 минут, как правило, в середине рабочей смены. Приказа Минтранса России от

Ежедневный междусменный отдых

Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. N Настоящее Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей за исключением водителей, занятых на международных перевозках, водителей пожарных и аварийно-спасательных автомобилей включая автомобили, предназначенные для оказания медицинской помощи гражданам, в том числе эвакуации пострадавших при чрезвычайных ситуациях, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ , работающих по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной принадлежности, индивидуальным предпринимателям и иным лицам, осуществляющим перевозочную деятельность на территории Российской Федерации далее - водители. Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положением, регулируются законодательством Российской Федерации о труде. В случаях, предусмотренных Положением, работодатель устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей с учетом мнения представительного органа работников, а в случаях, предусмотренных коллективным договором, соглашениями, - по согласованию с представительным органом работников. Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, предусмотренные Положением, являются обязательными при составлении графиков работы сменности водителей.

Изменения ПДД

В соответствии с Федеральным законом от 30 декабря г. Утвердить Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей согласно приложению. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей далее - Положение разработано в соответствии со статьей Федерального закона от 30 декабря г. Настоящее Положение устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей за исключением водителей, занятых на международных перевозках, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ , работающих по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации организациям независимо от организационно-правовых форм и форм собственности, ведомственной принадлежности, индивидуальным предпринимателям и иным лицам, осуществляющим перевозочную деятельность на территории Российской Федерации далее - водители. Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положением, регулируются законодательством Российской Федерации о труде. В случаях, предусмотренных Положением, работодатель устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей с учетом мнения представительного органа работников, а в случаях, предусмотренных коллективным договором, соглашениями, - по согласованию с представительным органом работников.

Междусменный отдых при суммированном учете рабочего времениВремя отдыха между сменами по ТК РФ при сменном графике работы: какСогласно ч. 1 ст. ТК РФ суммированный учет рабочего времени (СУРВ).

Что это такое и какова должна быть продолжительность междусменного отдыха? На самом деле Трудовой кодекс не раскрывает понятие междусменного отдыха и не говорит, сколько должен составлять междусменный перерыв ст. Но, исходя из логики, междусменный перерыв можно определить как время, отсчитываемое от окончания одной смены до начала следующей смены.

Графики работы водителей. Рабочее время водителя.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Тимофей

    Хороший адвокат знает законы, лучший-судью вот что нужно знать о правосудии в СНГ

  2. Горислава

    В этом видео все грамотно изложено, пересылка договора это пара дней через курьерскую службу.

  3. inreamo80

    Это все хуйня. Пользуйтесь тактикой приморских партизан: учитесь стрелять, устраивайте засады в безлюдных местах, убивайте мусоров в спину, всегда делайте контрольный.

  4. olexanob

    В школу ходят учится. а не праздновать, кушать торты. и никак не должны убирать ,мыть помещени. и близь лежашие территории

  5. Розалия

    Скажите пожалуйста, переезжаю на Украину из России.